日韩久久久无码精品亚洲|九九九九九黄色精品|能直接看的日韩AV在线|亚洲av网九九酒店偷拍|嫩草精品在线三区|国产超碰久久波多野久久|欧美特黄A片农村妇女毛片|亚洲黄色无码a片|一级黄色A片国产片免费看|草久中文在线青青青国产

當(dāng)前位置: 首頁(yè) / 新聞動(dòng)態(tài) / 檢測(cè)小知識(shí) /

這個(gè)和鐵路有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)下月廢止,快看新標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化

這個(gè)和鐵路有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)下月廢止,快看新標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化
時(shí)間:2021.09.06
作者:中鋼國(guó)檢廣東分公司
閱讀:209
手機(jī)掃碼查看
摘要: GB/T 2585—2007的主要內(nèi)容 GB/T 2585—2007《鐵路用熱軋鋼軌》主要對(duì)鐵路用熱軋鋼軌術(shù)語(yǔ)和定義、訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志及質(zhì)量證明書(shū)、質(zhì)量保證等內(nèi)容方面作了相關(guān)規(guī)定。 ? 廢止后替代標(biāo)準(zhǔn)是哪個(gè)? 標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2585—2007廢止后,由標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2585—2021作為替代標(biāo)準(zhǔn),2021年10月1日起相關(guān)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法應(yīng)該參照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 ? 新標(biāo)準(zhǔn)主要變化有哪些? 修改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍; 原標(biāo)準(zhǔn)適用于連鑄坯生產(chǎn)的時(shí)速160km及以下熱軋鋼軌,不適用于全長(zhǎng)熱處理鋼軌;新標(biāo)準(zhǔn)適用于38kg/m~75kg/m對(duì)稱(chēng)斷面熱軋鋼軌和在線(xiàn)熱處理鋼軌。 ? 增加了分類(lèi); 原標(biāo)準(zhǔn)中并沒(méi)有涉及分類(lèi)相關(guān)內(nèi)容,而新標(biāo)準(zhǔn)中按照運(yùn)營(yíng)速度將鋼軌分為了2類(lèi)。 ? 修改了尺寸、外形及允許偏差的規(guī)定; 新標(biāo)準(zhǔn)按照鋼軌的分類(lèi)分別對(duì)尺寸和外形允許偏差作了規(guī)定,在軌冠飽滿(mǎn)度、軌底凹入等方面與原標(biāo)準(zhǔn)有明顯不同。 ...
這個(gè)和鐵路有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)下月廢止,快看新標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化

(圖:這個(gè)和鐵路有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)下月廢止,快看新標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化)

GB/T 2585—2007的主要內(nèi)容

GB/T 2585—2007《鐵路用熱軋鋼軌》主要對(duì)鐵路用熱軋鋼軌術(shù)語(yǔ)和定義、訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、質(zhì)量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志及質(zhì)量證明書(shū)、質(zhì)量保證等內(nèi)容方面作了相關(guān)規(guī)定。

?

廢止后替代標(biāo)準(zhǔn)是哪個(gè)?

標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2585—2007廢止后,由標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2585—2021作為替代標(biāo)準(zhǔn),2021年10月1日起相關(guān)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法應(yīng)該參照新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

?

新標(biāo)準(zhǔn)主要變化有哪些?

  • 修改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍;

原標(biāo)準(zhǔn)適用于連鑄坯生產(chǎn)的時(shí)速160km及以下熱軋鋼軌,不適用于全長(zhǎng)熱處理鋼軌;新標(biāo)準(zhǔn)適用于38kg/m~75kg/m對(duì)稱(chēng)斷面熱軋鋼軌和在線(xiàn)熱處理鋼軌。

?

  • 增加了分類(lèi);

原標(biāo)準(zhǔn)中并沒(méi)有涉及分類(lèi)相關(guān)內(nèi)容,而新標(biāo)準(zhǔn)中按照運(yùn)營(yíng)速度將鋼軌分為了2類(lèi)。

?

  • 修改了尺寸、外形及允許偏差的規(guī)定;

新標(biāo)準(zhǔn)按照鋼軌的分類(lèi)分別對(duì)尺寸和外形允許偏差作了規(guī)定,在軌冠飽滿(mǎn)度、軌底凹入等方面與原標(biāo)準(zhǔn)有明顯不同。

?

  • 修改了牌號(hào)和成分要求;

新標(biāo)準(zhǔn)在牌號(hào)及化學(xué)成分表、殘留元素上限表相關(guān)內(nèi)容上與原標(biāo)準(zhǔn)有所變化,其他方面的要求也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。

?

  • 增加了氮含量的要求;

原標(biāo)準(zhǔn)并未對(duì)氮含量作出規(guī)定,而新標(biāo)準(zhǔn)中要求200km/h以下鋼軌和200km/h及以上鋼軌,鋼水或鋼軌氮含量應(yīng)分別不大于相應(yīng)的規(guī)定值。

?

  • 增加了熱處理鋼軌的力學(xué)性能要求;

新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同牌號(hào)的熱處理鋼軌在抗拉強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率、軌頭頂面中心線(xiàn)硬度等力學(xué)性能方面作了具體要求。

?

  • 修改了脫碳層的有關(guān)規(guī)定;

增加了脫碳層檢驗(yàn)范圍圖示,限定脫碳層深度為從表面到連續(xù)、封閉鐵素體網(wǎng)處的深度。

?

  • 修改了非金屬夾雜物的有關(guān)規(guī)定;

新標(biāo)準(zhǔn)除了根據(jù)鋼軌的類(lèi)型對(duì)夾雜物級(jí)別作了規(guī)定,還增加了DS類(lèi)(單顆粒球狀類(lèi))級(jí)別限定。

?

  • 修改了表面質(zhì)量的有關(guān)規(guī)定;

對(duì)于表面質(zhì)量,需要注意的是針對(duì)熱狀態(tài)和冷狀態(tài)下形成的缺陷深度數(shù)值的變化。此外,還增加了沿鋼軌全長(zhǎng)對(duì)軌底進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)的相關(guān)要求

?

  • 增加了疲勞裂紋擴(kuò)展速率的有關(guān)規(guī)定;

規(guī)定不同的應(yīng)力強(qiáng)度因子范圍對(duì)應(yīng)的疲勞裂紋擴(kuò)展速率的具體限定。

?

  • 修改了脫碳層、非金屬夾雜物、顯微組織等檢驗(yàn)項(xiàng)目的復(fù)驗(yàn)規(guī)定;

對(duì)復(fù)驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定直接影響到產(chǎn)品的具體檢驗(yàn)及驗(yàn)收,是各方應(yīng)該多加關(guān)注的核心點(diǎn),不僅涉及到具體的復(fù)驗(yàn),還直接影響了最終的判定結(jié)果。

?

  • 修改了鋼軌標(biāo)志的有關(guān)規(guī)定。

新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)熱壓印標(biāo)記規(guī)則作了更加明確的規(guī)定,還涉及其他方面的一些變化,包括對(duì)于運(yùn)營(yíng)速度不小于200km/h等級(jí)的鋼軌用“G”標(biāo)記。

?

  • 修改了化學(xué)成分試驗(yàn)內(nèi)容

修改了氫含量的測(cè)定要求,標(biāo)明了鋼軌可不進(jìn)行氫含量檢測(cè)的條件;增加氧、氮元素測(cè)定的有關(guān)規(guī)定,并圖示說(shuō)明了氧含量、氮含量測(cè)定在鋼軌頭部取樣時(shí)的取樣位置。

?

  • 增加了型式檢驗(yàn)有關(guān)規(guī)定

增加了需要進(jìn)行型式檢驗(yàn)的情況以及相應(yīng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目,注明了無(wú)需做形式檢驗(yàn)的產(chǎn)品要求等相關(guān)內(nèi)容。

相關(guān)新聞
查看更多新聞
工業(yè)防銹必備:酚醛樹(shù)脂涂料檢測(cè)與應(yīng)用核心要點(diǎn)
酚醛樹(shù)脂防銹涂料是一種以酚醛樹(shù)脂為主要成膜物質(zhì),輔以防銹顏料、溶劑、助劑等組分制成的功能性涂料,憑借其優(yōu)異的附著力、耐腐蝕性、耐熱性及成本優(yōu)勢(shì),在工業(yè)防護(hù)領(lǐng)域占據(jù)重要地位。其通過(guò)在金屬表面形成致密保護(hù)膜隔絕腐蝕介質(zhì),阻斷銹蝕反應(yīng),而科學(xué)檢測(cè)是把控其質(zhì)量、保障防護(hù)效果的關(guān)鍵。 應(yīng)用場(chǎng)景 酚醛樹(shù)
2026.03.02
無(wú)損高效檢測(cè):探地雷達(dá)法檢測(cè)鐵路隧道襯砌厚度簡(jiǎn)析
鐵路隧道作為鐵路工程的重要組成部分,其安全和穩(wěn)定性對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)具有至關(guān)重要的影響,而襯砌作為鐵路隧道的“承重骨架”,直接承載圍巖壓力、列車(chē)振動(dòng)荷載及地下水壓力,襯砌厚度直接影響隧道的耐久性和抗劣化能力,厚度不足會(huì)直接導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載能力下降。 通過(guò)隧道襯砌厚度檢測(cè),能夠及時(shí)發(fā)
2026.03.02

廣東第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)中鋼國(guó)檢廣東分公司為你推薦這個(gè)和鐵路有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)下月廢止,快看新標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化。更多新更新的動(dòng)態(tài)信息盡在廣東第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)中鋼國(guó)檢廣東分公司官網(wǎng),同時(shí)你還可以了解檢測(cè)小知識(shí)檢測(cè)小知識(shí) 其它信息或?yàn)g覽新聞媒體。

推薦服務(wù)
查看全部服務(wù)
金牌項(xiàng)目
低氣壓試驗(yàn)是通過(guò)將樣品置于試驗(yàn)箱內(nèi)降低氣壓至規(guī)定值并保持時(shí)長(zhǎng),用于檢測(cè)產(chǎn)品對(duì)低氣壓環(huán)境適應(yīng)性的測(cè)試方法。其目的包括驗(yàn)證產(chǎn)品在貯存、運(yùn)輸及高空使用時(shí)對(duì)氣壓變化的耐受性,涉及航空電子、高海拔設(shè)備及快速減壓環(huán)境等場(chǎng)景。
金牌項(xiàng)目
膨潤(rùn)土也叫斑脫巖,皂土或膨土巖,是以蒙脫石為主要礦物成分的非金屬礦產(chǎn),有鈉基膨潤(rùn)土、鈣基膨潤(rùn)土、氫基膨潤(rùn)土、有機(jī)膨潤(rùn)土等類(lèi)型。國(guó)外已在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)24個(gè)領(lǐng)域100多個(gè)部門(mén)中應(yīng)用,有300多個(gè)產(chǎn)品,因而人們稱(chēng)之為“萬(wàn)能土”,而國(guó)內(nèi)真正被廣泛使用卻只有百來(lái)年歷史。
金牌項(xiàng)目
雨水收集模塊是一種PP塑料,可埋于地下,用以收集雨水,是海綿雨水收集利用系統(tǒng)中的一部分,若干個(gè)雨水收集模塊單元組合起來(lái),形成一個(gè)地下貯水池。在水池周?chē)鶕?jù)工程需要包裹防滲土工布或透水土工布,組成貯水池、滲透池、調(diào)洪池不同類(lèi)型。
爆竹聲余韻未散,春潮已涌動(dòng)心間。今日是丙午年正月初八,當(dāng)?shù)谝豢|晨光灑滿(mǎn)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室的窗臺(tái),中鋼國(guó)檢全體同仁帶著新春的期許重返崗位,正式開(kāi)啟 2026 年的奮斗征程。值此開(kāi)工吉日,我們向每一位堅(jiān)守初心的伙伴致以誠(chéng)摯問(wèn)候,向長(zhǎng)期信賴(lài)支持我們的客戶(hù)與合作伙伴送上最熱烈的祝福 —— 馬
2026.02.24
時(shí)序更替,華章日新。值此丙午馬年春節(jié)來(lái)臨之際,中鋼國(guó)檢向長(zhǎng)期以來(lái)信賴(lài)、支持我們的廣大客戶(hù)、合作伙伴、行業(yè)同仁及社會(huì)各界朋友,致以最誠(chéng)摯的新春祝福與最衷心的感謝! 為讓大家度過(guò)一個(gè)祥和團(tuán)圓的新春佳節(jié),根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于2026年部分節(jié)假日安排的通知》文件精神,現(xiàn)將中鋼國(guó)檢春節(jié)放假安排通知如下:
2026.02.14
中鋼國(guó)檢上海分公司
中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司廣東分公司版權(quán)所有 2021-2024 | 豫ICP備09000825號(hào)-12
客服
微信
中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司
電話(huà)
400-7878-588
返回